Avro Anson

El Avro 652 Anson era un avión bimotor multiusos de fabricación británica utilizado por la Royal Air Force, la Fleet Air Arm (Arma Aérea de la Flota) y muchas otras fuerzas aéreas durante y después de la II Guerra Mundial. El nombre del modelo era en honor del almirante británico George Anson , Primer Barón de Anson. En un principio fue un diseño para Imperial Airways , como avión civil, más tarde redesignado para patrulla costera con la RAF, si bien enseguida se quedó obsoleto. Sin embargo, fue rescatado como avión de entrenamiento, pasando a ser el pilar principal del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica. Cuando su producción finalizó en 1952, el Anson había experimentado diferentes cambios, resultando 9 variantes y un total de 8.138 unidades fabricadas por Avro en el Reino Unido desde 1941, además de otras 2.882 de Canadian Federal Aircraft Ltd.

Fieseler Fi 167

El Fieseler Fi 167 era un biplano bombardero, torpedero y de reconocimiento alemán de 1938 diseñado para el previsto nuevo portaaviones Graf Zeppelin.

Ante un requerimiento del RLM para un biplaza embarcado torpedero y de reconocimiento, tanto Arado como Fieseler construyeron sendos prototipos. Ambos aparatos fueron evaluados a finales de 1938, pero pronto se comprobó que el Arado Ar 195 no cumplía todos los requerimientos exigidos, mientras que el Fieseler 167 V1 no sólo los cumplía sino que los sobrepasaba con creces.

Dornier Do-24

El Dornier Do 24 surgió como respuesta al requerimiento de la Marina neerlandesa, que deseaba sustituir los Dornier Wal por entonces en servicio en las Indias Orientales Neerlandesas.

Beriev Be-4

El Beriev Be-4, designado originalmente como Beriev KOR-2, fue un hidroavión del fabricante ruso Beriev, diseñado para operar a bordo de buques de guerra durante la Segunda Guerra Mundial.

Arado E.560

El Arado E.560 fue un proyecto de Bombardero táctico de la Alemania nazi , en las postrimerías de la segunda Guerra Mundial. Formaba parte de las Wunderwaffe.