El Chengdu J-7 es un caza monoplaza de fabricación China que está basado en el MiG-21. Está en servicio en algunas Fuerzas Aéreas en las que sirve principalmente como un interceptor. La producción cesó en 2006.
Entre las décadas de 1950 y 1960, la Unión Soviética compartía la mayor parte de sus armas convencionales con la República Popular de China. Una de ellas era la limitada cooperación entre los dos países en las primeras etapas de de desarrollo del famoso MiG-21. Sin embargo la escición chino soviética terminó el desarrollo del programa chino del MiG-21 y del 28 de Julio al 1 de Septiembre de 1960, la Unión Soviética retiró sus asesores, parando totalmente el programa.
Sin embargo, Nikita Kruschev escribió a Mao Zedong en febrero de 1962, para informar que la Unión Soviética estaba dispuesta a transferir la tecnología del MiG-21 para China, y pidió a China enviar a sus representantes a la Unión Soviética tan pronto como fuera posible para discutir los detalles. China consideró este gesto de la Unión Soviética de hacer la paz, y fue, obviamente sospechosa, pero fueron muy rápidos para tomar la oferta para hacer frente a los aparatos. Una delegación encabezada por el Coronel General Liu Yalou (刘亚楼), el comandante en jefe de PLAAF Soviética y una academia militar de posgrado se envió de inmediato a Moscú, y a la delegación china incluso se le permitió disponer de tres días para visitar la planta de producción del MiG-21, que anteriormente estaba fuera de alcance a los extranjeros. La autorización fue dada personalmente por el propio Nikita Kruschev, y el 30 de marzo de 1962, se firmó el acuerdo. Sin embargo, dada la situación política y la relación entre los dos países, los chinos no fueron optimistas en la obtención de la tecnología y, en consecuencia, se prepararon para la ingeniería inversa.
Rusia declaró que las fuentes de ejemplos completos de MiG-21 fueron enviados a China volado por pilotos soviéticos, y recibió MiG-21Fs en carpetas junto con piezas y documentos técnicos. Así como los chinos habían esperado, la Unión Soviética entregó las carpetas, documentos y piezas a Shenyang Aircraft Factory cinco meses después de que el acuerdo fue firmado, y descubrieron que la documentación técnica proporcionada por los soviéticos estaba incompleta y algunas de las partes no podían utilizarse. Se avocaron entonces a la ingeniería inversa de los aparatos para la producción local, y al hacerlo, tuvieron éxito en la solución de 249 problemas importantes y llegaron hasta con ocho importantes documentos técnicos que no se entregaron. El esfuerzo fue exitoso en gran medida, ya que el diseño chino mostró sólo pequeñas diferencias del modelo original. En marzo de 1964, Shenyang Aircraft Factory comenzó la primera producción nacional del caza a reacción, que se logró con éxito el próximo año. Sin embargo, la producción en masa de la aeronave se vio seriamente obstaculizada por un problema inesperado -la Revolución Cultural-, que se tradujo en pobres, caros y lentos progresos que a su vez, dieron lugar al máximo de la escala de producción en la década de 1980, momento en el que el diseño fue mostrando su edad. Sin embargo, el caza es de bajo costo y fue ampliamente exportado como el F-7, a menudo con sistemas occidentales incorporados como los que vendieron a Pakistán. En base a la experiencia adquirida por este programa, China desarrollo el J-8 mediante la utilización de la información técnica incompleta del Ye-152 Soviético.
La mayoria de las acciones llevadas a cabo por los J-7 han sido misiones de ataque a tierra. En misiones aire-aire rara vez se han hecho encuentros dogfight con otros cazas.
A mediados de 1990, se empezó a sustituir en la PLAAF los modelos J-7B por los más modernos J-7E, los cuales tienen un mejor diseño aerodinámico, mayor capacidad de combustible, un motor más potente y mejor aviónica. La versión más moderna es el J-7G que entro en servicio en 2003.
El papel del J-7 en el Ejército Popular de Liberación es proporcionar a los locales defensa aérea táctica y de superioridad aérea. Grandes cantidades se emplean para disuadir a los enemigos en operaciones aéreas.
El armamento del J-7 consiste en dos cañones de 30 mm Tipo 30-1 con 60 balas cada uno, cuatro puntos alares (500 kg de carga cada uno, 2.000 kg límite total), un punto central (normalmente utilizado para un tanque de 720 litros), misiles PL-2, PL-5, PL-7, PL-8, PL-9, Magic R550, AIM-9 de corto alcance AAM, bombas de caída libre de 50 kg a 500 kg, cohetes de 12×55 mm, 7×90 mm.
—————————————————————————————
Fotos en alta calidad del J-7 en airliners.net
—————————————————————————————
Etiquetas: Cazas, chengdu j-7, china, fighters, mig-21, people's liberation army air force, plaaf, rusia, russia
